KX250F/450F/KLX450R
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KLX450R SPECIFICATION 
| 型式 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 排気量(cm3) | 449 |
| ボアxストローク(mm) | 96.0×62.1 |
| 圧縮比 | 12.0:1 |
| 点火方式 | 電子進角式AC‐CDI |
| 潤滑方式 | セミ・ドライサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター/キックスターター |
| キャブレター型式 | KEIHIN FCR40 |
| トランスミッション型式 | 常時噛合5段リターン式 |
| クラッチ型式 | 湿式多板 |
| 駆動方式 | チェーン |
| ギヤ・レシオ | 1速: 2.167（26/12）2速: 1.533（23/15）3速: 1.188（19/16）4速: 0.950（19/20）5速: 0.810(17/21) |
| 一次減速比 | 2.727（60/22） |
| 二次減速比 | 3.846（50/13） |
| フレーム型式 | アルミペリメターフレーム |
| タイヤサイズ | 前: 80/100-21M/C 51P 後: 120/90-18M/C 65P |
| ブレーキ型式 | 前: ペタル（花弁）形状シングルディスク 250mm（外径） 後: ペタル（花弁）形状シングルディスク 240mm（外径） |
| サスペンションタイプ | 前: テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm) 後: スイングアーム(ニューリンク・ユニトラック) |
| 全長(mm) | 2,175 |
| 全幅(mm) | 820 |
| 全高(mm) | 1,250 |
| シート高(mm) | 935 |
| 軸間距離(mm) | 1,480 |
| 最低地上高(mm) | 315 |
| 乾燥重量(kg) | 115 |
| 燃料タンク容量(L) | 8.0 |
| エンジンオイル容量(L) | 1.3 |
| メーカー希望小売価格 | 800,000円(本体価格761,905円、消費税38,095円) |
主な特徴
- KX450Fをベースに中低速域を強化したエンジン
- エンデューロ専用設計のミッション比を採用
- ガソリンタンクは、長時間の走行を想定して8Lの容量を確保、リザーブ付の燃料コックも装備
- 小型で軽量なセルモーターを装備
- 軽量なヘッドライト周り、ヘッドライトは35Wのハロゲン球を採用
- 小型なデジタルスピードメーターには、オドメーター・ツイントリップメーター・時計を装備
- ディスク径はフロントに外径250mmを、リヤには外径240mmのペタルディスクを採用
- 左サイドカバーに2分割式を採用し、エアークリーナーのメンテナンスが容易にできるよう配慮
- テールランプには、LEDを採用
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最終更新: 2008-03-04 (火) 07:50:34 (JST) (263d) by dirtjapan
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