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オフロードバイク/オンロードバイクの各ギアでの速度計算スクリプト(四輪車も追加)
　　-スプロケのセッティングや使用するギアの確認に-
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マシン選択
タイヤ選択

上のマシンを選択した後、こちらで微調整してください。
自分のマシンが無い場合、直接入力してください

１次減速比	２次減速比	１速	２速	３速	４速	５速	６速	revlimit	shift

ドライブ	ドリブン	タイヤ周長	精度	グラフ	mile/km

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参照用URL ＜マシンごとにbookmarkできます(プリセット値のみ)

速度の単位はKm/hです

リストに無い場合は、カタログなどから減速比を調べて入力してください。
その際、せっかくなのでコメントでのデータの提供をお願いします。
後でスクリプトに反映します。
データはあくまで理論値です。抵抗、パワー不足などの条件に左右されます
ATのマシンは、あくまでATのロックアップ状態での値です。

タイヤ周長(後輪)の実測データも待ってます:-)
理論値は若干の誤差があります
(110/100-18だと、理論2126に対して実測2140でした)

0, WR250F '07, 3.353, 13, 50, 2.385, 1.750, 1.333, 1.042, 0.815, 0.000, 2100, 11500, 10500, END
0, WR450F '08, 2.652, 13, 50, 2.417, 1.733, 1.313, 1.050, 0.840, 0.000, 2140, 11000, 9000, END
0, YZ250 '07, 3.000, 14, 50, 1.929, 1.533, 1.278, 1.091, 0.952, 0.000, 2140, 9000, 8000, END
0, YZ125, 3.368, 13, 48, 2.385, 1.933, 1.588, 1.353, 1.200, 1.095, 2100, 13000, 11500, END
0, CRF150R2 '07, 4.117, 15, 56, 2.214, 1.647, 1.318, 1.105, 0.956, 0, 1841, 13500, 12500, END
0, TT-R125LW, 3.579, 13, 54, 2.643, 1.778, 1.316, 1.045, 0.875, 0, 1840, 9000, 8000, END
0, CR85II, 4.117, 15, 49, 2.267, 1.722, 1.400, 1.174, 1.042, 0.920, 1840, 13000, 12000, END
0, YZ85LW, 3.611, 14, 47, 2.454, 1.882, 1.529, 1.294, 1.130, 1.000, 1840, 13000, 12000, END
1, WR250R '07, 3.120, 13, 43, 2.642, 1.812, 1.318, 1.040, 0.888, 0.785, 2100, 11000, 10000, END
1, WR250X '07, 3.120, 13, 42, 2.642, 1.812, 1.318, 1.040, 0.888, 0.785, 1940, 11000, 10000, END
1, DT125R(3FW) '91-, 3.227, 17, 53, 2.833, 1.857, 1.352, 1.090, 0.916, 0.800, 2100, 10000, 9000, END
1, LANZA(4TP), 2.571, 16, 55, 2.750, 1.875, 1.412, 1.143, 0.957, 0.818, 2100, 9500, 8500, END
1, XR250, 3.100, 13, 40, 2.769, 1.882, 1.380, 1.083, 0.923, 0.814, 2100, 8500, 8000, END
1, XR250R('86 MD16), 3.100, 13, 40, 2.769, 1.941, 1.450, 1.113, 0.923, 0.785, 2100, 8500, 8000, END
1, TT250R, 3.083, 14, 44, 2.466, 1.812, 1.363, 1.080, 0.888, 0.758, 2100, 9000, 8500, END
1, KLX250 '08, 2.800, 14, 42, 3.000, 2.000, 1.500, 1.190, 1.050, 0.952, 2100, 10000, 9000, END
1, セロー225, 3.318, 15, 45, 3.090, 2.000, 1.428, 1.125, 0.925, 0.793, 2100, 9000, 8000, END
1, セロー250, 3.083, 15, 48, 2.846, 1.812, 1.318, 1.035, 0.821, 0, 2100, 8500, 7500, END
1, XR400モタード, 2.666, 15, 37, 2.615, 1.789, 1.350, 1.076, 0.892, 0, 1972, 7500, 7000, END
1, DR-Z400SM, 2.960, 15, 41, 2.285, 1.733, 1.375, 1.090, 0.863, 0, 1972, 8000, 7500, END
1, WR125X '09, 3.042, 14, 53, 2.833, 1.875, 1.364, 1.143, 0.957, 0.840, 1972, 10000, 8000, END
2, KLX110, 3.048, 14, 37, 3.273, 1.938, 1.350, 0, 0, 0, 1436, 8000, 7000, END
2, KSR110, 3.409, 15, 31, 3.000, 1.937, 1.350, 1.086, 0, 0, 1523, 9500, 8500, END
2, KSR-1, 3.043, 13, 49, 3.307, 2.111, 1.545, 1.240, 1.074, 0.965, 1523, 9000, 8000, END
2, KSR-2, 3.043, 15, 40, 3.307, 2.111, 1.545, 1.240, 1.074, 0.965, 1523, 9000, 8000, END
2, CRF50, 4.058, 14, 37, 3.272, 1.667, 1.190, 0, 0, 0, 1200, 9500, 8500, END
2, KX65, 3.500, 13, 47, 2.846, 2.125, 1.722, 1.428, 1.217, 1.083, 1460, 13500, 12500, END
3, YZF-R1 '98, 1.581, 16, 43, 2.600, 1.842, 1.500, 1.333, 1.200, 1.115, 2040, 11500, 10500, END
3, CBR1000RR '04-05, 1.604, 16, 40, 2.538, 1.941, 1.578, 1.380, 1.250, 1.160, 2040, 12500, 10000, END
3, NSR250R '91(MC21), 2.360, 15, 40, 2.846, 2.000, 1.578, 1.333, 1.190, 1.083, 1922, 11000, 9000, END
3, VFR400R(NC30), 2.117, 15, 40, 2.928, 2.166, 1.800, 1.590, 1.434, 1.318, 2002, 13500, 12500, END
3, RVF400R(NC35), 2.117, 15, 38, 3.307, 2.352, 1.875, 1.590, 1.434, 1.318, 1922, 13500, 12500, END
4, NSR50 '90, 4.117, 16, 48, 3.166, 2.062, 1.500, 1.173, 1.000, 0.884, 1561, 11000, 0, END
4, NSR80 '90, 4.117, 16, 35, 3.166, 2.062, 1.500, 1.173, 1.041, 0.923, 1561, 11000, 0, END
4, NS-1, 4.117, 14, 41, 3.545, 2.333, 1.722, 1.338, 1.217, 1.130, 1859, 11000, 10000, END
4, Ape50, 4.437, 14, 46, 3.083, 1.882, 1.400, 1.130, 0.960, 0, 1561, 9000, 0, END
4, Ape100/XR100モタード, 4.437, 15, 33, 3.083, 1.882, 1.400, 1.130, 0.923, 0, 1561, 9000, 8000, END
4, スーパーカブ50std, 4.058, 13, 40, 3.272, 1.764, 1.190, 0, 0, 0, 1715,8000, 0, END
4, スーパーカブ50カスタム, 4.058, 13, 42, 3.181, 1.705, 1.238, 0.958, 0, 0, 1715,8000, 0, END
4, スーパーカブ90, 4.058, 15, 39, 2.883, 1.647, 1.045, 0, 0, 0, 1715,7000, 0, END

5, GPZ1100, 1.637, 17, 43, 2.800, 2.055, 1.590, 1.333, 1.153, 1.035, 1997, 9000, 8500, END
5, CB600F Hornet, 2.111, 16, 43, 2.750, 1.938, 1.556, 1.348, 1.208, 1.095, 1979, 13000, 12000, END
5, TRX850, 1.717, 17, 41, 2.571, 1.850, 1.428, 1.173, 1.037, 0, 1960, 8000, 7500, END
5, GPZ900R Ninja, 1.732, 17, 47, 2.800, 2.000, 1.590, 1.333, 1.153, 1.035, 2096, 9500, 9000, END
5, CB400SF, 2.171, 15, 44, 3.307, 2.294, 1.750, 1.421, 1.240, 1.130, 1960, 11500, 0, END
5, Goose350, 2.818, 14, 36, 2.500, 1.733, 1.333, 1.111, 0.952, 0.826, 1972, 8500, 8000, END
5, Ninja250R, 3.086, 14, 43, 2.600, 1.789, 1.409, 1.160, 1.000, 0.892, 1928, 13000, 11000, END
5, Xelvis(ゼルビス), 2.821, 14, 43, 2.733, 2.000, 1.590, 1.333, 1.153, 1.035, 2010, 13000, 11500, END
5, ZR-7, 2.550, 16, 36, 2.333, 1.631, 1.272, 1.040, 0.875, 0, 1960, 11500, 9500, END
6, ハイエース 1KD-FTV(3000D), 4.100, 1, 1, 2.804, 1.531, 1.000, 0.705, 0, 0, 2177, 4000, 0, END
6, ハイエース 2TR-FE(2700), 4.300, 1, 1, 2.804, 1.531, 1.000, 0.753, 0, 0, 2177, 5000, 0, END
6, ハイエース 1TR-FE(2000), 5.125, 1, 1, 2.826, 1.493, 1.000, 0.730, 0, 0, 2177, 6000, 0, END
6, ハイエース 1KD-FTV(3000D 5MT), 3.727, 1, 1, 4.313, 2.330, 1.436, 1.000, 0.838, 0, 2177, 4000, 0, END
6, ハイエース 2TR-FE(2700 5MT), 4.556, 1, 1, 4.452, 2.619, 1.517, 1.000, 0.854, 0, 2177, 5000, 0, END
6, RX-7(FD3S) type RZ-II, 4.300, 1, 1, 3.483, 2.015, 1.391, 1.000, 0.762, 0, 1998, 7000, 6500, END
6, RX-7(FC3S), 4.100, 1, 1, 3.483, 2.015, 1.391, 1.000, 0.806, 0, 1970, 7000, 6500, END
6, RX-7(FC3S typeR-S), 4.300, 1, 1, 3.483, 2.015, 1.391, 1.000, 0.806, 0, 1970, 7000, 6500, END
6, ルーチェ13Bロータリーターボ, 4.100, 1, 1, 2.841, 1.541, 1.000, 0.720, 0, 0, 1993, 7000, 6500, END
6, AE86(4A-GE), 4.300, 1, 1, 3.587, 2.022, 1.384, 1.000, 0.861, 0, 1851, 7000, 6600, END
6, NISSAN GT-R, 3.700, 1, 1, 4.056, 2.301, 1.595, 1.248, 1.001, 0.796, 2223, 7000, 0, END
6, ビート, 5.714, 1, 1, 3.428, 2.166, 1.576, 1.172, 0.941, 0, 1739, 9000, 0, END
6, シルビアS14K's/S14Q's/180SX, 4.083, 1, 1, 3.321, 1.902, 1.308, 1.000, 0.759, 0, 1985, 7000, 0, END
6, S2000(F20C), 1.208, 10, 41, 3.133, 2.045, 1.481, 1.161, 0.942, 0.763, 1984, 9000, 0, END
6, アコード Euro-R(K20A), 4.764, 1, 1, 3.266, 2.130, 1.517, 1.212, 0.972, 0.780, 1964, 8500, 0, END
6, シビックEG4 VTI, 4.250, 1, 1, 3.250, 1.900, 1.250, 0.909, 0.750, 0, 1832, 7200, 0, END
6, シビックEG6, 4.400, 1, 1, 3.230, 2.105, 1.458, 1.107, 0.848, 0, 1871, 8200, 0, END
6, インテグラ type-R(DC2 5MT), 4.785, 1, 1, 3.230, 2.105, 1.458, 1.034, 0.787, 0, 1885, 8500, 8000, END
6, インテグラ type-R(DC5 6MT), 4.785, 1, 1, 3.266, 2.130, 1.517, 1.212, 0.972, 0.780, 1964, 8500, 8000, END
6, インテグラ type-S(DC5 Sマチック), 4.562, 1, 1, 2.684, 1.500, 1.030, 0.772, 0.571, 0, 1964, 7000, 6500, END

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ツール

自転車ギア比速度-ケイデンス計算ツール

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コメント一覧

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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ゲスト投稿日時 2009-6-22 10:42

利用させていただきました。
ありがとうございました。

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

mito 投稿日時 2009-5-15 22:06

利用させていただきました。
ありがとうございます。

使用したデータは下記に投稿しました。

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

mito 投稿日時 2009-5-15 22:03

ホンダ　アコード＆トルネオユーロＲ（ＣＬ１）FF　MT
1速　3.285
2速　2.090
3速　1.481
4速　1.071
5速　0.812
最終減速比4.266
タイヤサイズ　205/50R16
REV　7200rpm

ホンダ　ロゴ（ＧＡ３）FF　MT
1速　3.230
2速　1.909
3速　1.250
4速　0.937
5速　0.771
最終減速比3.888
タイヤサイズ　155/80R13
REV　5000rpm

CBR900RR　00～01　SC44
1速　2.692
2速　1.933
3速　1.600
4速　1.400
5速　1.286
6速　1.190
Fスプロケ　16
Rスプロケ　42
１次減速比　1.521
２時減速比　2.688　諸元によると2.625（EU仕様）
タイヤサイズ　190/50ZR17
REV　11500rpm

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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dirtjapan 投稿日時 2009-4-17 0:26

遅くなりましたが反映しました。
スーパーカブはメジャーどころなので有難いです。どもども。

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

peap 投稿日時 2009-4-1 0:32

ありがたく使わせ頂きました。
自分が参照したデータ置いておきます。

スーパーカブ 50 スタンダード/デラックス
1次減速比 4.058
2次減速比 3.076
Fスプロケ 13T
Rスプロケ 40T
1速 3.272
2速 1.764
3速 1.19
Fタイヤ 2.25-17 33L
Rタイヤ 2.50-17 38L

スーパーカブ 50 カスタム
1次減速比 4.058
2次減速比 3.230
Fスプロケ 13T
Rスプロケ 42T
1速 3.181
2速 1.705
3速 1.238
4速 0.958
Fタイヤ 2.25-17 33L
Rタイヤ 2.50-17 38L

スーパーカブ 90
1次減速比 4.058
2次減速比 2.600
Fスプロケ 15T
Rスプロケ 39T
1速 2.833
2速 1.647
3速 1.045
Fタイヤ 2.50-17 38L
Rタイヤ 2.50-17 43L

Re: Re: ギア比計算ツール

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dirtjapan 投稿日時 2008-12-26 8:25

どもっす。追加しときました～
そういや最近、周りでRVF400乗りが増えてたりします。

こうして見ると、タイヤが17インチになって周長が変わったのを
ファイナルで調整してる感じですね。
VFRのほうが1-3速がクロスしてるのが意外。

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

NC30 投稿日時 2008-12-24 19:55

計算に使わせていただきました。
置き土産にNC30と35のデータです

ホンダ　VFR400R(NC30)
減速比　1次2.117/2次2.66
スプロケ F15 R40
タイヤ　F120/60R17　R150/60R18
1st2.928 2nd2.166 3rd1.800 4th1.590 5th1.434 6th1.318

ホンダ RVF400R(NC35)
減速比　1次2.117/2次2.533
スプロケ F15 R38
タイヤ　F120/60R17　R150/60R17
1st3.307 2nd2.352 3rd1.875 4th1.590 5th1.434 6th1.318

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

dirtjapan 投稿日時 2008-12-21 9:57

どうもありがとうございます。追加しました。
２次減速比は、純正の41/14=2.928で入れておきました。
2.667だと40/15ですか。巡航だとそのほうが燃費も伸びそうですね。

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

8408NS-1 投稿日時 2008-12-20 18:40

ホンダNS-1のデータです

1次減速比　4.117
2次減速比　2.667
1速　3.545
2速　2.333
3速　1.722
4速　1.338
5速　1.217
6速　1.13
純正スプロケ丁数Ｆ：14　Ｒ：41

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

ゲスト投稿日時 2008-10-27 22:14

rtyjukil;90 ;

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