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タイヤ選択

上のマシンを選択した後、こちらで微調整してください。自分のマシンが無い場合、直接入力してください

１次減速比	２次減速比	１速	２速	３速	４速	５速	６速	revlimit	shift

ドライブ	ドリブン	タイヤ周長	精度	グラフ	mile/km

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オフロードバイク/オンロードバイクの各ギアでの速度計算スクリプト(四輪車も追加)
　　-スプロケのセッティングや使用するギアの確認に-

速度の単位はKm/hです

リストに無い場合は、カタログなどから減速比を調べて入力してください。
その際、せっかくなのでコメントでのデータの提供をお願いします。
後でスクリプトに反映します。
データはあくまで理論値です。抵抗、パワー不足などの条件に左右されます
ATのマシンは、あくまでATのロックアップ状態での値です。

タイヤ周長(後輪)の実測データも待ってます:-)
理論値は若干の誤差があります
(110/100-18だと、理論2126に対して実測2140でした)

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自転車ギア比速度-ケイデンス計算ツール

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コメント一覧

GSR250(2012/07～)希望

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ゲスト投稿日時 2017-5-28 20:33

変速比
1速:2.615(34/13)
2速:1.722(31/18)
3速:1.272(28/22)
4速:1.000(25/25)
5速:0.814(22/27)
6速:0.678(19/28)

減速比･タイヤ･レブリミット⇒変更無し

GSR250(2012/07～)現状

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ゲスト投稿日時 2017-5-28 20:30

変速比
1速:2.416(29/12)
2速:1.529(26/17)
3速:1.181(26/22)
4速:1.043(24/23)
5速:0.909(20/22)
6速:0.807(21/26)

減速比
1次:3.238(68/21)
2次:3.285(46/14)

タイヤ
後:140/70-17

レブリミット
11000rpm(メーター読み)

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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ゲスト投稿日時 2016-8-14 7:20

FI式エストレヤ(2014-)取説より

1次減速比: 3.363(74/22)
2次減速比 :2.666 (40/15)

１速 :2.636 （29/11）
２速 :1.733（26/15）
３速 :1.3（26/20）
４速 :1.227 （21/20）
５速 :1.05（20/24）
６速 :なし

フロントタイヤ: 90/90-18 51p
リヤタイヤ:　110/90-17 60p

rev：記載無し shift：記載無し

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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ゲスト投稿日時 2016-8-14 7:19

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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RZ50　取説より投稿日時 2016-5-30 3:00

１次減速比 :3.578 (68/19)
次減速比 :4.083 (49/12)

１速 :3.250 (39/12)
２速 :2.125 (34/16)
３速 :1.550 (31/20)
４速 :1.227 (27/22)
５速 :1.040 (26/25)
６速 :0.923 (24/26)

フロントタイヤ:IRC/NF37　70/100-17 40P
リヤタイヤ:IRC/NR41　80/90-17 44P

rev：記載無し shift：記載無し

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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RZ50　取説より投稿日時 2016-5-30 2:59

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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RZ50　取説より投稿日時 2016-5-30 2:57

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

返信する

KSR-Ⅱ　SMより投稿日時 2016-5-28 3:21

・KSR-Ⅱ(KMX80-B1、B2、B4、B5)

スプロケ：F15　R40

１次減速比：3.043（70/23）
（２次？）減速比：2.666（40/15）
総減速比：7.836（6速）

１速：3.307（43/13）
２速：2.111（38/18）
３速：1.545（34/22）
４速：1.240（31/25）
５速：1.074（29/27）
６速：0.965（28/29）

rev：記載無し shift：記載無し

タイヤ：ヨコハマ E806 100/90-12 48J
タイヤ周長：記載無し

・KSR-Ⅱ(KMX80-B6)

スプロケ：F15　R40

１次減速比：3.043（70/23）
（２次？）減速比：2.666（40/15）
総減速比：7.836（6速）

１速：3.307（43/13）
２速：2.111（38/18）
３速：1.545（34/22）
４速：1.240（31/25）
５速：1.074（29/27）
６速：0.965（28/29）

rev：記載無し shift：記載無し

タイヤ：ヨコハマ E806 100/90-12 48J
タイヤ周長：記載無し

・KSR-Ⅰ(KMX50-B1、B2、B4、B5)

スプロケ：F13　R49

１次減速比：3.043（70/23）
（２次？）減速比：3.769（49/13）
総減速比：11.076（6速）

１速：3.307（43/13）
２速：2.111（38/18）
３速：1.545（34/22）
４速：1.240（31/25）
５速：1.074（29/27）
６速：0.965（28/29）

rev：記載無し shift：記載無し

タイヤ：ヨコハマ E806 100/90-12 48J
タイヤ周長：記載無し

・KSR-Ⅰ(KMX50-B6)

スプロケ：F13　R49

１次減速比：3.043（70/23）
（２次？）減速比：3.769（49/13）
総減速比：11.076（6速）

１速：3.307（43/13）
２速：2.111（38/18）
３速：1.545（34/22）
４速：1.240（31/25）
５速：1.074（29/27）
６速：0.965（28/29）

rev：記載無し shift：記載無し

タイヤ：ヨコハマ E806 100/90-12 48J
タイヤ周長：記載無し

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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KSR-Ⅱ　SMより投稿日時 2016-5-28 3:20

Re: 自動車/バイクギア比計算ツール

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あ投稿日時 2015-12-19 10:05

新型アルトワークス5MT　HA36S
165/55R15

1次減速比 4.705

1速：3.545
2速：2.105
3速：1.521
4速：1.148
5速：0.897

rev7000rpm　shift:6500rpm

タイヤ周長 1767mm

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