Re: ギア比計算ツール

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対象モジュール	pico
件名	自動車/バイクギア比計算ツール
要旨	javascriptを有効にしないと利用できません function add_data() { // "machinedata"の情報を読み取って、bikeリストに入れる var mdata=document.getElementById("machinedata"); //window.alert(mdata.innerHTML); va...

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Re: ギア比計算ツール

msg# 1

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dirtjapan

投稿数: 99

javascript(つーかDOM)で、ギア比からスピードを計算するツールを作ってみました。
http://dirtjapan.com/modules/pico/category0002.html
こんなんでも数時間かかってます…(^^;

使い方は、
まずマシンを選んで、必要ならスプロケを変えてやって、
タイヤを換えてやって(タイヤ周長を計算して)、
決定ボタンを押すだけです。

スプロケを変えたら最高速がどれくらい変わるかな、とか、
何速で何Km/h出るんだろう、とか、
色々見て遊べるかと。

相変わらず、WR250FとYZ250以外は適当です。
自分のがなければ、車種名＋減速比でググるなどして探して入力してください。
データの提供があれば随時追加します。
あと、リアタイヤ周長の実測データも募集中です。

http://dirtjapan.com/modules/pico/category0002.html

投票数:83 平均点:4.22 返信する

Re: Re: ギア比計算ツール

msg# 1.1

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-3-13 0:16

涼t

居住地: 茨城県北部投稿数: 5

SEROW225のデータです。全年式共通のはず。

１速　 3.090
２速　 2.000
３速　 1.428
４速　 1.125
５速　 0.925
６速　 0.793
1次減速比 3.318
2次減速比 3.000
ドライブスプロケ　15T
ドリブンスプロケ　45T
リアタイヤサイズ　120/80-18
レブリミットは9000？10000？

投票数:90 平均点:4.11 返信する

Re: ギア比計算ツール

msg# 1.2

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-3-13 21:40

pirafu

居住地: TiVA 投稿数: 133

どもっす。早速ありがとうございます。
反映してみました。
http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html

そして今から家の中で190サイズのタイヤを実測してみます(笑)
＃そしてこっそりと外部スクリプト化してみた

投票数:79 平均点:4.68 返信する

Re: ギア比計算ツール

msg# 1.3

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-4-1 22:04

pirafu

居住地: TiVA 投稿数: 133

しばらく、IEでエラーになるようになっていました。。。orz

修正ついでに機能追加
・グループ分け(レーサー、トレール、SS、4輪など)
・データをjavascript内から外に移動(検索にかかるかな？)
・マシン毎にリンクできるよう、URLオプションを追加

４輪に妙にマニアックなのがあるのは単なる趣味です

投票数:71 平均点:5.07 返信する

Re: ギア比計算ツール

msg# 1.4

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2008-4-4 18:47

dirtjapan

投稿数: 99

・グラフ対応
・精度対応(1000rpm,500rpm,100rpmから選択)
そろそろ機能追加も打ち止めかな？

投票数:93 平均点:5.27 返信する

Re: ギア比計算ツール

msg# 1.4.1

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-4-4 23:04

Jun造

居住地: 静岡県富士市投稿数: 1

pirafuさん

お久しぶりです。今年ではなく昨年菅生2DAYsをご一緒した
KX@静岡のJun造です。
今はKXじゃなく、今年Bｸﾗｽで優勝した毛玉さんの昔のECを
乗ってますが(笑)

ｷﾞﾔ非計算ﾂｰﾙで１つﾊﾞｸﾞをご連絡・・・。
『ﾊﾞｲｸ、自転車のように脚力もしくはｸﾗｯﾁによるﾏﾆｭｱﾙ操作で
Eng rpm＝ｷﾞﾔbox入力rpmと調整できる乗り物は、
単純に入力回転×ｷﾞﾔ比
で車速を算出することが可能です。
しかしながらﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰを介しているｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝを
積んだ車は、本計算ﾂｰﾙでのｽﾞﾊﾞﾘの車速を算出することは
できません。
理由：ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰの完全ﾛｯｸｱｯﾌﾟ領域が、それぞれのｷﾞﾔ段で
異なるためです。unﾛｯｸｱｯﾌﾟもしくはﾌﾚｯｸｽﾛｯｸｱｯﾌﾟ状態では、
ENG回転数≠AT入力回転数にはなりません。
よって、ﾊｲｴｰｽなどのshift map(見たことないですが推測で)から
察するに１～２速&おそらく３速ｷﾞﾔまでは、最高車速が計算ﾂｰﾙ
算出結果よりも落ちてくるはずです。４速のｱｸｾﾙ開度が30%程度
(これも推測です)以上の領域でかつ定常走行に限っては、概ね
計算値通りとなりそうです。』
ただし、現実は路面の走行抵抗、走行状態(外気温や積載、
気圧等々)は時々刻々と変化するため、理論値よりは必ず
下がります。

そういう意味ではﾏﾆｭｱﾙのﾊｲｴｰｽは、本ｷﾞﾔ比算出ﾂｰﾙが使えそう
ですね。

投票数:147 平均点:4.90 返信する

Re: Re: ギア比計算ツール

msg# 1.5

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-4-5 9:22

dirtjapan

投稿数: 99

ども、お久しぶりです～
さすが、そっち方面(?)ですね.
なるほど、ロックアップしてしまえば近い値になるけど、
それ以下ではトルコンが色々制御してるんですね。

ATだとトルコン介してるからダメだろうな、とは思ったんですが、
意外とそれっぽい数字がでたので、まぁいいかな、と(笑)
なるほど、トップギアの上のほう、最高速付近だとそれっぽいんですね。
ああいう制御も面白そうです。

まぁ、ATの車種だと最高速くらいしか見ないだろうし、いいかな(^^;
ってのもアレなので、説明書いときます(笑)

＃じっくり身体直してEC乗れるようにしてくださいね～

投票数:93 平均点:3.33 返信する

Re: ギア比計算ツール

msg# 1.6

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2008-4-23 18:38

dirtjapan

投稿数: 99

英語版対応に向けて、
mphとKm/hを切り替えられるようにしました。
日本じゃ必要なさそうですが。。。

投票数:100 平均点:3.90 返信する

Re: ギア比計算ツール

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