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先にYZ250Fだけモデルチェンジして、まだかまだかと発表が待たれていたYZ450F。 いよいよ登場です。
ウワサの後方排気、本当にやっちゃいましたね。

また、エンジンのクランクシャフトがオフセットされてシリンダーが後傾していたり、エアクリが前に来てタンクがシート下になったりと、低重心化に徹底してこだわったようです。
バルブもとうとう５バルブやめて４バルブですね…

ビデオによるとサスのストロークも10mm上がった模様？
Key Featureのところには書いてないので、細かいところは他にも色々変わって…
って、完全に別物ですね。

motocross.comでのYZ250/125のインプレ記事です。
向こうは2st好き多いですね。
現在もエンデューロクロスやフリースタイルではプロライダーが使ってますし。

変更点は
・D.I.Dのゴールドチェーンに変更
・フロントタイヤがD742FAに変更
・シートが滑りにくくなった
・フォークガードのブレーキホースのマウンタがアルミに変更
くらい。

グリッパーシートは自分も触りましたが、あれ、かなり良いです。
社外品いらないかも。

USだと、順位によって賞金が出るプログラムもあるようで
USヤマハ頑張ってますね。
その調子で10モデルもよろしく！

ヤマハがバイクのレンタルサービスを開始したようです。
これでいつでもYZ125とか借りてアタックに…ってありませんか＞YZ

え、WR250Rもなし？　まぁオフ車はコケるしなぁ…

いまんところ、FZ1とかT-MAXしかないようですが(某250は無視)、たまにはオンロードバイクでツーリングしてみたい、なんて人にいかがでしょう？

23区内だと借りる気がしないんですが、YSP八王子でもやるみたい。
車で八王子まで行って、そこから奥多摩ツーリングなんていいかも。
最近オンロードバイク乗ってないからなぁ…

といっても内容は別に変わるところもないんでしょうけど。
なんとなく、見た目が変わったようです。製品選択画面だけだけど。

そんなところはどうでもいいので、Firefoxで使えるようにしてくれないでしょうか…

Firefoxでも、途中まで行けたんだけど…
パーツNo検索はできたので、US YAMAHAのパーツ検索からパーツ番号調べて、パーツNo検索ですかね。。。
ま、windowsならIEtab使えばいいんですが。

＃Google ChromeからだとパーツNo.検索もダメでした。多分Safariもダメっぽいですね。

ラリー系ビッグオフローダーとして(一部で)期待の高い、XT660Zテネレ。
レッドバロンで取り扱い開始の模様です。

お値段は、￥997,500-
現地価格が4899euroとのことで、ヨーロッパからの輸入としては頑張ったお値段じゃないでしょうか。
欲しいけど手に入らない…と悩んでた方、どうでしょう？
ちなみに、バロンはローン組まないで新車買うならいいとこです。

評価はこちら
オフィシャルな動画はこちら

12/1から施行される道路交通法の改正により、電動アシスト自転車の補助率が引き上げられることに。
といっても、べつに速くなるわけではなく、アシストが24Km/hまでで徐々に弱くなっていくのは変わりません。
0-10Km/hまでの、アシストする力が人の力の2倍となるようです。
てことは、これまで1/2の力で登っていたのが、1/3の力で登れるわけですね。

警察庁:pdf

当初から、もっと補助率を上げたいという話はあったようですから、いよいよ本来あるべき電動アシスト自転車になるのかも。

電動アシスト自転車といえばヤマハ発動機が頑張っているようですので、この機会にガッツリ稼いでおいてください(そしてレース資金に…)

シーズン半ばですが、YAMAHAのジュビロレーシングチームが解散だそうです。

すでにちょっと前のニュースですが。
YZシリーズの2009年モデルが発表されました。
一部エンデューロ界で盛り上がりつつあるYZ250/125継続、というのが嬉しい限り。